Empecemos a recuperar la Expo

Se acerca el veinticinco aniversario del acontecimiento que transformó la ciudad a finales del siglo pasado. Desde entonces el antiguo recinto de la exposición universal ha sufrido el virus de la dejadez y el abandono, dando paso a un recinto irreconocible. Uno pasea por la Cartuja viendo como edificios y elementos urbanos sobreviven al desinterés general por mantener lo que prometía ser el futuro de la ciudad.

Como si de la Feria de Abril se tratase hemos ido desmontado pabellones como si fuesen casetas. Ahora el nuevo parque junto a Torre Sevilla pretenden eliminar la única puerta que queda en pie y dos luminarias, como si arrancásemos una bombilla de la portada después del último cohete o un farolillo el lunes de resaca. Porque dentro de dos años se hablará más de cuando volveremos a organizar otro evento de similares características que del legado dejado. 

Mientras miramos como Barcelona aprovechó todo lo que le dejó las olimpiadas, vemos como la Puerta del Guadalquivir por la que muchos entramos al recinto está a punto de emprender el mismo viaje que muchos edificios de La Cartuja aún en pie. Andalucia de Los Niños, Torre Banesto, el pabellón de la Cruzcampo, y un largo etcétera de recuerdos y patrimonio de los sevillanos cuyo destino se avecina triste si nadie lo remedia.

Salvar y recuperar para la ciudadanía las pérgolas, luminarias y la Puerta del Guadalquivir en el futuro parque junto al río, debe ser el principio del fin de la destrucción del legado de nuestra Expo. Las bodas de plata de la exposición universal han de celebrarse con la recuperación en Puerta Triana de un parque que integre este patrimonio histórico de nuestra ciudad. Por ello, varios blogueros de Sevilla hoy decimos #PuertaTrianaSí

¿En sus manos está el futuro de nuestras ciudades?

Según un reciente estudio de Tussam uno de cada cuatro universitarios se mueve por nuestra ciudad en vehículo privado, cifra alarmante cuando estamos hablando de los futuros gobernantes, arquitectos, ingenieros o ambientólogos de nuestra ciudad. ¿De ellos depende el futuro de la movilidad sostenible? Malos augurios si las administraciones y la universidad no fomentan el uso del transporte público o la bicicleta entre los jóvenes. 

Durante estos últimos meses me ha llamado la atención como los estudiantes del campus de Pirotecnia han sido los mas críticos con la zona azul de la zona, cuando precisamente gozan de la mejor comunicación por transporte público de la ciudad (renfe, metro, múltiples lineas de Tussam y varias estaciones de Sevici). A pesar de los nuevos abonos universitarios que ha lanzado la empresa pública de autobuses urbano, las quejas por pagar para estacionar el coche no han cesado. He de reconocer que todavía nos queda mucho que mejorar y concienciar para que aparquemos definitivamente el coche para acudir a nuestras labores, pero los datos preocupan. También soy consciente de los tiempos de desplazamientos de muchos estudiantes del área metropolitana, el transporte público en algunas poblaciones es desesperante. Por todo esto, medidas como el abono único de transporte es fundamental para mejorar la intermodalidad, mejoras del servicio de las lineas de autobuses del Consorcio de Transporte y pequeñas actuaciones en la red de cercanías, posibilitaría que estudiantes y no estudiantes cambien su manera de desplazarse.

La educación es la base de cualquier sociedad civilizada. Si no somos consciente desde temprana edad de los problemas futuros de nuestra ciudades, difícilmente puede ser cambiada cuando uno alcanza estudios superiores. Pero que con nuestro buen clima y en plena juventud, donde las energías sobran, exista esta apatía por desplazarse en bicicleta, es síntoma de los problemas de salud tanto individual como social que puede presentar nuestras ciudades en un futuro próximo. Y tu estudiante, ¿cómo te desplazas?

Situación actual de Sevilla Park

Algún que otro seguidor me ha preguntado en los últimos meses sobre la situación en la que se encuentra Sevilla Park. Hoy en Onda Cero Sevilla, en su programa matinal "Sevilla en la onda" han hablado sobre el proyecto contando con la participación en directo de Daniel González Rojas, diputado de IU en el Ayuntamiento.

El proyecto se encuentra ahora mismo bloqueado por la Junta de Andalucía, debido a los problemas que generan la cercanía de los depósitos de hidrocarburos CLH y su oposición al anterior gobierno municipal. El nuevo equipo de gobierno tiene en su programa llevarlo a cabo, pero se encuentra con la oposición de aquellos partidos que permitieron a Juan Espadas convertirse en primer edil de la ciudad. Por lo tanto, el alcalde debería de obtener el apoyo de su predecesor en el pleno que saque adelante el proyecto. Parece fácil, pero en política uno no sabe que puede pasar. Mientras tanto, los partidos opositores se basan en que Sevilla Park es un proyecto privado mas con especulación de suelo público, vendiéndonos un auditorio cuando en verdad el 80% del complejo es suelo comercial. 

Ahora os pregunto a ustedes. ¿Es necesario mas suelo comercial en Sevilla? ¿Es necesario otro recinto para conciertos? A mi este proyecto me crean muchas dudas sobre su utilidad desde el principio. Pienso que sobra suelo comercial en la ciudad y además ya contamos con otros recinto idóneos para atraer grandes giras internacionales. Me gustaría destacar como en los últimos veranos Marbella están ofreciendo grandes conciertos que arrastra público de nuestra ciudad, y eso sin tener mega complejos. Lo mismo que vino U2, Bruce Sprinsteen o ACDC suponiendo una inyección económica importante para la ciudad, y sin hacer falta construir un Sevilla Park ¿No hay ningún promotor interesados en los espacios ya construidos? 

Escuchen el programa de hoy de "Sevilla en la onda" y reflexionen sobre la necesidad de este proyecto y si lo veremos construir o no. Esperemos que en los próximos meses salgamos de duda.